Ремонт петель

Дверная фурнитура (петли, замки, доводчики) для сохранения своей работоспособности требует периодического ухода. Поэтому иногда необходимо смазывать дверные петли. Чтобы сделать это, нужно приподнять дверную створку. Обычно для этой цели используют стамеску либо рукоятку молотка, которую вставляют в промежуток между полом и дверью, а затем приподнимают створку. При этом стержень петли обнажается и его можно смазать техническим маслом. Стоит отметить, что на сегодняшний день подобное масло продается и в емкостях с распылителем. Поэтому смазать петлю можно всего лишь с помощью нажатия на кнопку. Чтобы держать петли в нормальном состоянии, стоит осуществлять подобную смазку один раз в год. При отсутствии специального смазочного состава можно смело использовать любое масло, которое используется в пищевых целях.

Заедания замков можно также избежать с помощью их периодической смазки. Показателем загрязненности замка может послужить тугой ход язычка. В случае загрязненности замка, его необходимо разобрать, а затем прочистить и смазать. Если же ручка замка не двигается либо двигается с трудом и язычок не входит в гнездо, то, скорее всего, повреждена пружина. Починить замок в такой ситуации можно, только разобрав его.

Для того, чтобы снять врезной замок, сначала с помощью молотка выбивается штифт крепления ручки к замку. После этого ручка вынимается из замка, отвинчиваются винты, которыми замок крепится к двери, и вынимается сам замок. Ржавые детали следует почистить наждаком и смазать. При разборке замков со сложной конструкцией нужно следить за порядком снятия таких элементов, как пружины, щеколды и другие детали, чтобы потом установить их в правильной последовательности. Если механизм замка очень сложен, то лучше обратиться к специалистам.

Что касается дверных доводчиков, которые обычно устанавливаются на входные двери, то их не нужно смазывать, так как в их поршнях есть масло. Не мешайте доводчику делать свою работу: не стоит придерживать дверь либо подкладывать что-либо под нее, тянуть дверь на себя при закрытии. При такой эксплуатации поршень доводчика износится, сломаются шестеренки, и вытечет масло. При поломке доводчика его легче заменить новым, нежели ремонтировать.